關於機動車檢測線中四輪定位不準的影響

　　機動車檢測線中的四輪定位是為了保持車輛的可靠性，並減少車輛行駛時輪胎和轉向部件的磨損。
　　前輪定位包括主銷後傾角和主銷後傾角。
　　從側麵看車輪轉向主銷(車輪轉動時的旋轉中點)向後傾斜，這稱為主銷後傾角。設定主銷後傾角後，在機動車檢測線主銷中點線的接地點和車輪中點的地麵投影點之間產生一個距離(稱為主銷俯仰距離)，使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪在行駛過程中被滾動阻力向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設置較大的後傾角可以提高直線行駛性能，增加後傾角。如果主銷的節距太大方向盤會很重，並且由於道路幹擾車輪的前後顛簸會加劇。
　　從前後方向看輪胎時機動車檢測線主銷軸線向車身內側傾斜，這稱為主銷傾角。當車輪以中銷為中點轉向時車輪的低點將會落到路麵之下，但事實上車輪的下邊緣不會落到路麵之下。相反方向盤和汽車的整個前部將被提升相應的高度，使得汽車本身的重力具有將方向盤返回到原始中間位置的效果，因此容易重置方向盤。
　　使用機動車檢測線合理定位四個車輪，抵消車輪帶來的不利影響，是搏天堂的正確選擇！